公交候車亭廠家在高溫靜電噴塑處理工藝總流程及目的
2021-03-04 16:41??????點擊：
公交候車亭遍及城市的每個角落,是咱們的日常出行中不可缺少的一個設備，等公交車的時分，能夠為咱們遮風擋雨，為市民提供舒適、安全的公交出行環境。公交候車亭常見防銹的外表處理有：一般油漆處理，轎車油漆處理，氟碳漆處理，高溫靜電噴塑處理等。今天小編為咱們介紹一下高溫靜電噴塑處理的工藝流程。
公交候車亭高溫靜電噴塑處理工藝總流程：打磨－堿洗1－水洗1－水洗2-酸洗－水洗3－磷化1－表調－磷化2－水洗4－打膩子－烘干－拋光－風吹除塵－噴塑料粉末－小風吹除剩余之塑料粉－烘干－出爐環境冷卻－用調漿修補－晾干－包裝。
a前處理意圖：除去工件外表的油污、塵埃、銹跡，并在工件外表生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。 首要工藝過程：除油、除銹、磷化、鈍化。工件經前處理后不但外表沒有油、銹、塵，并且原來銀白色有光澤的外表上生成一層均而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜，既能防又能增加噴塑層的附著力。
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b靜電噴涂意圖：將粉末涂料均勻地噴涂到工件的外表上，特別工件（包含容易發生靜電屏蔽的位置）應該選用高性能的靜電噴塑機來完成噴涂。工藝過程： 使用靜電吸附原理，在工件的外表均勻的噴上一層粉末涂料；落下的粉末通過收回系統收回，過篩后可以再用。
c高溫固化意圖：將工件外表的粉末涂料加熱到規定的溫度并保溫相應的時刻，使之熔化、流平、固化，然后得到咱們想要的工件外表效果。工藝過程： 將噴涂好的工件推入固化爐，加熱到預訂的溫度（一般185度），并保溫相應的時刻（15分鐘）；開爐取出冷卻即得到制品。
d裝修處理意圖：使通過靜電噴涂 后的工件達到某特別的外觀效果如：各種木紋、斑紋、長臉等。 工藝過程：罩光；轉印等處理工藝。
公交候車亭高溫靜電噴塑處理工藝總流程：打磨－堿洗1－水洗1－水洗2-酸洗－水洗3－磷化1－表調－磷化2－水洗4－打膩子－烘干－拋光－風吹除塵－噴塑料粉末－小風吹除剩余之塑料粉－烘干－出爐環境冷卻－用調漿修補－晾干－包裝。
a前處理意圖：除去工件外表的油污、塵埃、銹跡，并在工件外表生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。 首要工藝過程：除油、除銹、磷化、鈍化。工件經前處理后不但外表沒有油、銹、塵，并且原來銀白色有光澤的外表上生成一層均而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜，既能防又能增加噴塑層的附著力。
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b靜電噴涂意圖：將粉末涂料均勻地噴涂到工件的外表上，特別工件（包含容易發生靜電屏蔽的位置）應該選用高性能的靜電噴塑機來完成噴涂。工藝過程： 使用靜電吸附原理，在工件的外表均勻的噴上一層粉末涂料；落下的粉末通過收回系統收回，過篩后可以再用。
c高溫固化意圖：將工件外表的粉末涂料加熱到規定的溫度并保溫相應的時刻，使之熔化、流平、固化，然后得到咱們想要的工件外表效果。工藝過程： 將噴涂好的工件推入固化爐，加熱到預訂的溫度（一般185度），并保溫相應的時刻（15分鐘）；開爐取出冷卻即得到制品。
d裝修處理意圖：使通過靜電噴涂 后的工件達到某特別的外觀效果如：各種木紋、斑紋、長臉等。 工藝過程：罩光；轉印等處理工藝。
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